“五防”闭锁结构方面为：

⑴控制带变压器容量多抽出和放入一些隔离开触头。

⑵避免带保护接地极极分闸和通电的合保护接地极控制开关。

⑶制止误进高压低压通电的相隔。

⑷放到手车在操作具体位置拨出来第二次接线两端头。

⑸利用带功能模块钥匙管控触点开关或接地信息提示牌等方式，严防误拉误合塑壳断路器。

所采用带“五防”的面板开关柜，有无效地必免各式人员责任事故的会发生，有效保障了百姓灵魂债务的人身安全。

处理带与地面保护系统保护线重分闸和通电的合与地面保护系统保护启闭：当手车退至试验报告职位时，与地面保护系统保护集中控制密闭，使手车难以加快推进到任务职位，避开了与地面保护系统保护启闭与地面保护系统保护时验电的也许性，即处理了带与地面保护系统保护线重分闸的误实操死亡事故。

跨接保护装置系统控制按钮分闸后，跨接保护装置系统火灾报警系统重置，这段时间手车才可力促到作业地段，并可关合负荷按钮，对配电线路通电的作业。当手车从检验地段进入到作业地段时，跨接保护装置系统火灾报警系统保护装置，使跨接保护装置系统控制按钮进行轴不可以转动或者单方向转动，跨接保护装置系统控制按钮难以分闸，这就以防止了通电的关合跨接保护装置系统控制按钮的误进行事故案例。